Scelleur et gonfleur pour pneus AEROAPK 450 ml, réparation d'urgence et gonflage pour pneus sans chambre

Informations Générales sur le Produit :

Conditions commerciales des produits :

Description :

•Scellez rapidement les petites perforations et fuites, regonflez votre pneu en quelques secondes sans utiliser de cric !

•Scelleur-gonfleur d'urgence pour pneus

•Réparation temporaire de pneu pour vous permettre d'arriver à destination

•Usage uniquement en cas d'urgence !

•Pour pneus sans chambre à air uniquement

•Vitesse maximale 80 km/h

Le scelleur-gonfleur d'urgence Aeropak est conçu pour sceller rapidement les petites perforations et fuites, et regonfler votre pneu en quelques secondes.

Le scelleur-gonfleur d'urgence Aeropak ne nécessite ni cric ni démontage de la roue ; il s'agit d'une procédure rapide, facile et propre qui vous permet de reprendre la route en quelques secondes. Convient aux petites perforations sur tous les pneus sans chambre à air des voitures et camions légers.

IMPORTANT : informez le garage de réparation de pneus qu'un scelleur-gonfleur d'urgence a été utilisé.

Applications :

Instructions

Il est important de respecter les consignes de sécurité automobiles, comme lors d'un changement de pneu. Assurez-vous que votre véhicule est bien à l'écart de la circulation, que les feux de détresse clignotent et que le frein de stationnement est enclenché.

Avant utilisation

Secouez énergiquement la bombe pendant 30 secondes avant utilisation.

1. Retirez l'objet ayant provoqué la crevaison s'il mesure moins de 2 à 3 mm de diamètre ;

2. Si le pneu est partiellement dégonflé, dégonflez-le complètement afin de détendre le pneu et laisser de la place pour le produit scellant ;

3. Vissez fermement le tuyau d'Aeropak sur la valve du pneu, tenez la bombe droite avec le bouton vers le haut, retirez le dispositif de sécurité et appuyez sur le bouton jusqu'à ce que le pneu semble correctement gonflé ;

4. Une fois le gonflage terminé, déconnectez et conduisez immédiatement lentement pendant 3 à 5 km afin de répartir le composé à l'intérieur du pneu et colmater la crevaison.

JETER APRÈS UTILISATION

Faites réparer votre pneu endommagé dès que possible. L'injecteur-scellant Aeropak pour pneus n'est qu'une solution temporaire destinée à vous permettre de rentrer chez vous ou d'atteindre un réparateur de pneus.

AVERTISSEMENT : Le scelleur-gonfleur d'urgence Aeropak n'est pas une réparation définitive. Roulez à vitesse réduite et faites vérifier le pneu pour tout dommage dès que possible.

Le scelleur-gonfleur d'urgence Aeropak n'est pas adapté aux chambres à air déchirées, aux dommages sur les flancs, aux grands trous, aux valves défectueuses et lorsque le pneu est détaché de la jante.

N'EST PAS ADAPTÉ À UNE UTILISATION SUR LES PNEUS RUN FLAT.

Conserver la bombe uniquement dans le coffre de la voiture !

NE JAMAIS placer la bombe dans l'habitacle de la voiture, y compris dans la boîte à gants.

IMPORTANT : informez le garage de réparation de pneus qu'un scelleur-gonfleur d'urgence a été utilisé.

Spécifications :

FAQ :

Q1 : Quelle est la fonction principale du scellant d'urgence AEROPAK et du gonfleur de pneus ?

R : Il est conçu pour sceller rapidement les petites perforations et regonfler les pneus sans chambre en quelques secondes, offrant une réparation temporaire d'urgence qui permet de conduire jusqu'à un endroit sûr ou un atelier de réparation sans avoir à changer immédiatement le pneu.

Q2 : Quels types de dommages aux pneus ce produit peut-il réparer ?

R : Il convient uniquement aux petites perforations (jusqu'à 2-3 mm) sur des pneus sans chambre. Il n'est PAS adapté aux dégâts sur les flancs, aux grands trous, aux chambres à air déchirées, aux valves défectueuses, aux pneus run-flat ou lorsque le pneu s'est détaché de la jante.

Q3 : Quelle est la vitesse maximale de conduite sécuritaire après utilisation de ce produit ?

R : Après application , vous devez conduire à vitesse réduite, sans dépasser 80 km/h (environ 50 mph). Il s'agit d'une réparation temporaire, et conduire à haute vitesse peut être dangereux.

Q4 : Quelle est la durée de conservation et comment le produit est-il conditionné ?

R : Le produit a une durée de conservation de 3 ans. Il est conditionné par 24 bombes par carton pour la vente en gros et la distribution.

Q5 : Pourquoi est-il nécessaire de conduire le véhicule immédiatement après utilisation ?

R : Conduire sur 3 à 5 km à faible vitesse est essentiel pour répartir uniformément le composé d'étanchéité à l'intérieur du pneu, ce qui lui permet de localiser efficacement et de boucher la perforation de l'intérieur.

Q6 : S'agit-il d'une réparation permanente du pneu ?

R : Non, il s'agit strictement d'une réparation temporaire d'urgence. Vous devez faire inspecter le pneu par un professionnel et le faire réparer ou remplacer dès que possible après utilisation.

Q7 : Quelles sont les dimensions de la bombe ?

R : La bombe est compacte, mesurant 65 mm de diamètre et 190 mm de hauteur, ce qui facilite son rangement dans votre coffre.

Q8 : Que dois-je indiquer à un technicien de réparation de pneus ?

R : Il est extrêmement important d'informer le technicien que vous avez utilisé un scellant d'urgence pour pneu. Les résidus à l'intérieur du pneu nécessitent un nettoyage spécial pendant le processus de réparation.

Q9 : Quel est le volume net et le poids du produit ?

R : Chaque bombe contient 450 ml de scellant et a un poids brut de 373 grammes.