AEROPAK Obsititor Pneumaticorum Inflator 450ml Reparatio & Inflatio Urgentia pro Pneumaticis Sine Tubo

Informatio Generalis de Productu:

Commercialia termini productorum:

Descriptio:

•Cito signa foramina parva et effusiones, resufflans pneumaticum tuum in secundis sine iaculo!

•Inflator Obsignator Pneumaticorum pro Casibus Extremis

•Reparatio pneumatici ad tempus ut pervenias

•Solummodo ad usum extremum!

•Solummodo pro pneumaticis sine tubo

•Maxima Celeritas 80 km/h

Aeropak Inflator Obsignator Pneumaticorum pro Casibus Extremis paratus est cito signare foramina parva et effusiones, resufflare pneumaticum tuum in secundis.

Aeropak Inflator Obsignator Pneumaticorum pro Casibus Extremis non eget iaculo nec tollere rota, est actio expedita, facilis et mundula quae te reducit in viam in secundis. Idoneus pro foraminibus parvis in omnibus pneumaticis sine tubo in vehiculis et autocarris minoribus.

IMPORTANS informa officinam reparationis pneumaticorum quod sigillatorium pneumati-cum emergentiae usum est.

Applicationes:

Directiones

Importans est ut sequaris normas securitatis et praeceptiones automobilium sicut cum mutas pneumaticum. Cura ut vehiculum tuum sit extra viarum cursum, lucernae periculi fulgent et frenum stationis sit actum.

Antequam Utatur

Agita cannam vehemens 30 secundis ante usum.

1. Remove objectum perforationis si minor quam 2-3 mm magnitudine;

2. Si pneumaticus semiplene depressus est, exsuffla donec pneumaticus relaxatus sit, spatium relinquens pro liquore obturandi;

3. Connece firmius tubum Aeropak ad stillam valvulam pneumati, tene cannam erectam cum botone in summo, remove clavem protectionis et preme botone donec pneumaticus rite inflatus videatur;

4. Cum inflatio completa sit, disiunge et statim age lente ad distantiam 3-5 km ut spargas compositum intra pneumaticum et obstruas foramen.

REPARA POST USUM

Repara pneumaticum tuum laesum quam primum possis; Aeropak Tyre Sealer Inflator tantummodo reparationem brevis durationis intendit, ut domi sis vel ad officinam reparationis pervenias.

MONITIO: Aeropak Inflator Curae Urgentis Pneumaticorum non est emendatio perpetua. Lente ambula et pneumaticum confice pro damno quam primum.

Aeropak Inflator Curae Urgentis Pneumaticorum non est idoneus pro fistulis laceratis, damno lateralis parietis, foraminibus magnis, valvulis vitiosis et si pneumaticum e limbo discessit.

NON IDONEUS AD USUM IN PNEUMATICIS CURRIBUS PLANIS.

Custodi canistrum in area capitis vehiculi tantum!

NUMQUAM pone canistrum in area interiori vehiculi, inclusa capsula instrumentorum.

IMPORTANS informa officinam reparationis pneumaticorum quod sigillatorium pneumati-cum emergentiae usum est.

Specificationes:

FAQ:

Quaestio 1: Quae est functio principalis AEROPAK Sigillantis & Inflatoris Pneumaticorum in Casibus Urgentiae?

Responsio: Paratur ut cito sigillet parvas perforationes et pneumatica sine tubo per paucos secundos reinflat, offerens emendationem provisoriam quae permittit tibi ad locum tutum aut ad officinam emendationis procedere sine ulla necessitate imminenti mutationis pneumatici.

Quaestio 2: Quales generis damni pneumatis huius producti opus emendare potest?

Responsio: Solum aptum est ad parvas perforationes (usque ad 2–3 mm) in pneumatis sine tubo. NON est aptum ad damna laterum, foramina magna, tubos internos laceratos, valves defectuosas, pneumata run-flat, vel si pneumaticum e limbo discesserit.

Quaestio 3: Quae est maxima celeritas salva agendi post huius producti usum?

A: Post applicatio , lente ambulare debes, celeritate non excedente 80 kph (fere 50 mph). Hoc est emendatio provisoria; ambulare ad celeritates altas periculosum esse potest.

Quaestio 4: Quod est tempus conservandi et quomodo pachatur?

Responsio: Productum tempus conservandi triennium habet. Imponitur 24 scatulae per cistam pro venditione ad grosso et distributione.

Q5: Cur necesse est statim post usum vehiculo uti?

A: Agere 3–5 km lente valde necessarium est ut copia sigillandi uniformiter in interiori pneumatici spargatur, quo possit efficaciter foramen intus invenire et obturare.

Q6: Num haec est emendatio pneumatici perpetua?

A: Non, haec est tantum emendatio provisoria et ad casus necessitatis. Pneumaticum quam primum post usum a perito inspiciendum et reparandum vel mutandum est.

Q7: Quae sunt dimensiones vasculi?

A: Vasculum compactum est, diametro 65 mm et altitudine 190 mm, ita facile in coffro tuo servandum.

Q8: Quid debo technico reparanti dicere?

A: Valde importunum est technicum monere te sigillatorem emergentiae pneumaticorum usum esse. Residua in interiore pneumatici specialem purgationem durante processu emendandi requirunt.

Q9: Quae est voluminis et ponderis quantitas netta producti?

A: Unumquodque vasculum 450 ml praebet obsignantis et pondus brutto 373 grammata habet.