מנקה ממיר קטליטי AEROPAK, 300 מ"ל, ניקוי הצטברות פחמן, תוספת

אספקת כמויות גדולות של תוספת ניקוי הצטברות פחמן – ניקוי ממיר קטליטי AEROPAK מייצר ספראול מאושר על-פי תקן ISO

מידע כללי על המוצר:

תנאים מסחריים של מוצרים:

תכונות:

1. משפר את ביצועי המנוע על-ידי הסרת יעילת הצטברויות פחמן משסתומי הכניסה וממגורי הבעירה.

2. מגביר את יעילות הדלק על-ידי אופטימיזציה של תערובת האוויר-דלק וקידום בעירה שלמה יותר.

3. מפחית את פליטת העשן על-ידי הפחתת מזהמים מסוכנים כגון הידрокربונים ואחד חמצן הפחמן.

4. חוסך בהוצאות לתיקונים יקרים על-ידי מניעת סתימה בממיר הקטליטי והארכת תקופת חייו של רכיבי מערכת הפליטה.

5. מתאים למנועים עם ממיר קטליטי, מכיוון שהנוסחה שלו נבדקה במיוחד כדי להיות בטוחה גם לממירים הקטליטיים של דלק ודייזל.

תיאור:

מנקה ממירים קטליטיים AEROPAK 300 מ"ל, נוזל ניקוי הצטברות פחמן, תוספת שעובדת כמעט בכל רכב פרטי או מסחרי קל מודרני או קלאסי, בנזין, היברידי, גז דלק (LPG) או דייזל. הוא מסיר ומונע הצטברות של פסולת שמביאה לסגירה של מערכות בקרת הפליטות.

מנקה ממירים קטליטיים AEROPAK 300 מ"ל, נוזל ניקוי הצטברות פחמן, תוספת שפועלת במהירות, עם הפחתה מיידית בפולוטנטים מהממיר, מה שמשפר את יעילות הדלק וביצועי המנוע בכלל. בין אם יש לכם סיבוב לא יציב בגלל חיישנים זוגיים מלוכלכים או הצטברויות שמתפתחות במזרקים לאורך זמן.

הערה: הצטברויות חמצן מנגן בממיר הקטליטי אינן ניתנות להסרה.

יישומים:

הוסיפו לדלק כ mesure מניעה. 300 מ"ל מספיקים עד ל-70 ליטר דלק. ניתן להוסיף בכל עת, מכיוון שהערבוב מתבצע אוטומטית. האפקט נמשך עד 2,000 ק"מ.

מפרט:

שאלות נפוצות:

שאלה 1: האם אפשר להוסיף את ניקוי המומר הקטליטי AEROPAK, 300 מ"ל, חומר ניקוי הצטברות פחמן לתנור הדלק המלא?

ת.: לא. יש להוסיף את הניקוי לתנור הדלק כאמצעי זהירות לפני מילוי התנור.

שאלה 2: האם אפשר לנקות את המומר הקטליטי בעצמי?

ת.: כן, ניתן לנקות מומר קטליטי סדוק בעצמך. עם זאת, יעילות הניקוי תלויה לחלוטין בסיבת הסתימה. אם מדובר רק בהצטברות פחמן או אבקה מהבערה של שמן, הניקוי יהיה יעיל מאוד. אם מבנה הדבש החרסיתי נמס או ניזוק פיזית, הניקוי לא יהיה יעיל, ויהיה צורך להחליף את המומר הקטליטי.

שאלה 3: האם ניקוי המומר הקטליטי AEROPAK, 300 מ"ל, חומר ניקוי הצטברות פחמן, הוא באמת יעיל?

ת.: ניקויים למומרים קטליטיים הם כלים יעילים לטיפול שמרני, אך אינם יכולים לתקן נזק פיזי, ניסול או סתימות חמורות.

שאלה 4: אילו שיטות תשלום זמינות?

א: אנו מקבלים שיטות תשלום של FOB, CFR ו-EXW.

שאלה 5: מהו תקופת ההישארות של מוצר זה?

ת: תקופת ההישארות היא 3 שנים בתנאי אחסון מתאימים.

שאלה 6: מה הכמות המינימלית להזמנה (MOQ) לקניות בكمיות גדולות?

ת.: הכמות המינימלית להזמנה היא 22,500 יחידות.

שאלה 7: אילו אישורים יש למוצר זה?

ת: המוצר עומד בדרישות הסטנדרטים SVHC, RoHS, SGS, SDS ו-ISO9001.

שאלה 8: האם ניקוי ממיר קטליטי AEROPAK 300 מ"ל, חומר ניקוי הצטברות פחמן וחומר תוספי, מתאים למנועי דיזל ולמנועי בנזין?

ת: כן, הוא עבר בדיקות ונחשב בטוח לשימוש בממירים הקטליטיים של כל שני סוגי המנועים. עם זאת, מוצר זה יעיל יותר ברכבים הנוהגים בבנזין.

שאלה 9: מה זמן האספקה הרגיל להזמנות בكمיות גדולות?

ת: זמן האספקה הוא כ-45 ימים לאחר קבלת הפקודה מראש (T/T) והאישור על העיצוב.

שאלה 10: אילו סוגי הצטברויות פחמן יכול ניקוי ממיר קטליטי AEROPAK 300 מ"ל, חומר ניקוי הצטברות פחמן וחומר תוספי, להסיר?

ת: ניתן להסיר את הצטברויות הפחמן משערי הכניסה ואזור камرات الاحتراق, וכן למנוע הצטברות של שפכים במערכות בקרת פליטה.

שאלה 11: האם ניתן להסיר באמצעותו את שאריות חמצן המנגניז מהמחזיר הקטליטי?

ת.: לא, מוצר זה אינו מסיר שאריות חמצן המנגניז.

שאלה 12: כמה דלק יכול לעבד פחית אחת של 300 מ"ל של ניקוי מחזיר קטליטי AEROPAK, ניקוי שאריות פחמן, תוספת 300 מ"ל?

ת.: פחית אחת יכולה לעבד עד 70 ליטר דלק.

שאלה 13: כיצד אפשר לקבוע אם המחזיר הקטליטי זקוק לניקוי?

ת.: תסמינים נוספים של תקלה במחזיר הקטליטי כוללים: ריח של גופרית/ביצה רותחת, עשן שחור מצינור הפליטה, וטמפרטורות גבוהות במיוחד מתחת לרכב. אם תבחינו באחד מהסימנים הללו, יש לפנות למכונאי מקצועי כדי לבדוק את המחזיר הקטליטי.

שאלה 14: כיצד יש להוסיף את ניקוי המחזיר הקטליטי AEROPAK, ניקוי שאריות פחמן, תוספת 300 מ"ל, לתא הדלק?

ת.: לשם בטיחות, יש להוסיף את כל הפחית של 300 מ"ל לתא הדלק. תהליך ההערכה יתבצע אוטומטית.

שאלה 15: האם ניקיון הממיר הזרקורי של AEROPAK, 300 מ"ל, חומר ניקוי הצטברות פחמן, תוספת, משפר את ביצועי המנוע?

ת.: כן, הוא מסיר באופן יעיל את הצטברויות הפחמן משסתומי הכניסה ומחדר הבעירה, ובכך משפר את ביצועי המנוע.

שאלה 16: האם אפשר לבקש דגימה לפני הזמנת כמות גדולה?

ת.: כן, ניתן לספק דגימות upon request. עלות המשלוח של הדגימות נושאת בדרך כלל הקונה.

שאלה 17: כיצד הוא מפחית את פליטות العוֹפֵר?

ת.: הוא מפחית את פליטות מזהמים מזיקים כגון הידראוקربונים ואחד חמצן הפחמן.

שאלה 18: איפה מיוצר ניקיון הממיר הזרקורי של AEROPAK, 300 מ"ל, חומר ניקוי הצטברות פחמן, תוספת?

ת.: הוא מיוצר על ידי AEROPAK, ספק שירותי טיפול ברכב מוצרים ומחלק סיטונאי בقوانגדונג, סין.

שאלה 19: האם ניקיון הממיר הזרקורי של AEROPAK, 300 מ"ל, חומר ניקוי הצטברות פחמן, תוספת, בטוח לסנסורים לחמצן ול터בו-מאיצים?

א: כן, הוא עבר בדיקות ספציפיות והוא בטוח לשימוש במחזירי הקטליזה, בחיישני חמצן וב터בו-מטענים.

העמדה בשוק:

אסטרטגיית השוק של "ערוצים מרובים ואיכות טובה" ננקטה במצב של שוק תחרותי קיצוני ותוצרים דומים ללא סוף. מאחד הצדדים, באיכות טובה, במחיר תחרותי והפצה רחבה, המוצרי הסプレー והדבק של I-like זוכים להצלחה רבה בקרב לקוחות בארץ ובחו״ל. כמבער סיני: "לשטוף נגד הזרם – לא לתקדם זה ליפול אחורה".

מצד שני, אנו בעלי תחושה חדת עין לצרכים של השוק אשר מובילה אותנו קדימה. אנו לומדים באופן מתמיד מהניסיון שלנו ומקבלים ברצון את עצות הלקוחות בעת התקשרות עמם. אנו ממשיכים לפתח מוצרים חדשים בהתאם לצרכי השוק.

מה שאנו יכולים להציע הוא הבא

1. מוצרים באיכות גבוהה

2. שילוח מקצועי של חומרים מסוכנים

3. יכולת ייצור חזקה

4. תעודות

5. שירות מושלם

6. ניסיון עשיר בתעשייה

7. שיתוף פעולה עם מותגים מוכרים והיפרמרקטים

תערוכות

בשנים האחרונות השתתפנו באופן פעיל במגוון ירידים ותערוכות בינלאומיות. מדי שנה אנו משתתפים באופן קבוע ביריד הקנטוני ה-2X, שהוא פלטפורמה משמעותית לסחר עולמי. בנוסף, יש לנו נוכחות חזקה בתערוכות אוטומotive מרכזיות כגון אוטומכניקה שג'נגחאי ואוטומכניקה פרנקפורט.

אנו גם משתתפים ב-AAPEX USA, אירוע מוביל בתחום חלקי החילוף לרכב. תערוכת EISENWARENMESSE בקלוון שבגרמניה היא עוד אחד מהאירועים החשובים בלוח השנה שלנו, ומאפשרת לנו להציג את המוצרים שלנו וליצור קשר עם טובי אנשי הענף ולקוחות פוטנציאליים מכל רחבי העולם.