Анхны эргэлт, ажиллуулах үеийн өндөр түвшний хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгийн тос

Хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүнд зориулсан тос хамгийн сүүлийн үеийн элэгдэлтээс хамгаалах технологид суурилдаг бөгөөд өргөн хэрэглээний тосноос илүү давуу талтай байдаг нь тусгайлан зохиогдсон нэмэлт бодис болон сайжруулсан нимгэн давхаргын үүсгэх чадвараас шалтгаална. Энэ найрлага нь цинкийн диалкилдитиофосфат, молибден дисульфидийн нэгдэл зэрэг хэт их даралтанд зориулсан онцгой нэмэлт бодисын онцгой хослолыг ашигладаг бөгөөд металл гадаргуу дээр устаж хольдог давхаргыг үүсгэж, хөдөлж буй деталиудын шууд хоорондоо хүрэхээс сэргийлдэг. Энэхүү дэвшилтэт технологи нь масшлагийн даралт системийн дотор жигд тослохуйц хангалтгүй байдаг үед хөдөлгүүрийг эхний удаа асаах үед ялангуяа чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүнд зориулсан тосны молекулын бүтэц нь металл гадаргуутай тустай холбоо үүсгэж, анхны ажиллагааны үеийн өндөр даралт, температурыг тэсвэрлэхэд зориулсан хамгаалалтын давхаргыг бий болгодог. Гидродинамик тослох зарчимд голлон тулгуурладаг ердийн хөдөлгүүрийн тосноос ялгаатай нь энэ тусгай тос нь маш их ачаалал үед ч идэвхтэй ажилладаг заагийн тослолтыг хангана. Элэгдлээс хамгаалах технологи нь гадаргуугийн давхаргыг хамрахад л заавал хязгаарлагдахгүй бөгөөд камын кулачин, лифтерийн толбот гэх мэт их ачаалалтай гадаргуун дээрх наалдацыг, зовох явдлыг сэргийлэх зориулалттай анти-наалдац нэмэлт бодисыг агуулдаг. Мэргэжлийн хөдөлгүүрийн угсралтын мэргэжилтнүүд энэ технологийн чухал ач холбогдлыг ялангуяа идэвхтэй камын профайл эсвэл нарийн деталийн зазгаартай өндөр үзүүлэлттэй хөдөлгүүрт ажиллах үед ойлгодог. Дэвшилтэт найрлагад угсралт, хадгалалтын үеэр ил гарцаагүй металл гадаргууг идэхээс хамгаалах ингибиторууд бас ордог бөгөөд гадаргууны гажиг үүсгэж, зовхирох хэсгүүдийг үүсгэж болзошгүй цэвдэгийг сэргийлдэг. Шинжилгээний үр дүнгээр анхны ажиллагааны үед чанартай хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүнд зориулсан тосоор хамгаалсан хөдөлгүүрүүд нь зөвхөн ердийн тос ашигласан хөдөлгүүртэй харьцуулахад чухал деталиуд дээр хэмжээсээр бага элэгдэлтэй байдаг байна. Энэ технологи нь шинэ деталь угсралтанд орж буй хуучин деталиудтай зохицох тохиолдолд ялангуяа үнэ цэнэтэй, учир нь удирдлагатай үрэлтийн шинж чанараар зохистой хугацааны дотор зохицох боломжийг олгох бөгөөд хангалттай хамгаалалт хангаж байдаг. Энэ нарийн элэгдлээс хамгаалалтын технологи нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны эхний цагуудад хамгийн сайн хамгаалалт өгдөг бүтээгдэхүүнийг бий болгох замд триболожийн судалгаа, талын туршлагын арван жилийн судалгааны үр дүн юм.

Хөдөлгүүрийн цуглуулгын тосны онцгой наалдах чанар нь энгийн тослох бодисоос ялгарах давуу тал болдог бөгөөд урт хугацааны агуулахад хадгалалт, олон удаагийн ажиллуулах явцад ч үр дүнтэй хамгаалалтыг хангаж өгдөг. Энэ шилдэг наалдах чанар нь тосны вертикаль гадаргууд наалдах чадварыг сайжруулах, хүндийн хүчний урсгалыг эсэргүүцэх чадвартайгаар ангижруулагдсан полимер нэмэлтүүдийн тусламжтайгаар бий болдог бөгөөд хөдөлгүүр удаан хугацаагаар ажиллахгүй байх үед ч чухал хэсгүүдийг хамгаалалтанд авч өгдөг. Орчин үеийн хөдөлгүүрийн цуглуулгын тосны молекул бүтэц нь тос ба металл гадаргуунуудын хооронд хүчтэй молекул хоорондын хүчийг бий болгох бөгөөд цуглуулгийн үе шатанд түлшний уур, чийг, механик саад наалдсан тосыг зайлуулахаас хамгаалах зэрэгтэй тэнцэж чаддаг. Энэ хүчтэй наалдах чанар нь камер валын лобнууд ба тэдгээрийг дагах механизмтой дээврийн камер валтай хөдөлгүүрүүдэд тусгайлан чухал байдаг учир нь тогтмол хүндийн хүчний урсгал нь хамгаалагч тосыг зайлуулахыг оролддог. Мэргэжлийн механизаторууд хөдөлгүүрийг цуглуулах бүх явцад цуглуулгын тосны хамгаалагч чанар нь хадгалагддаг тул энгийн тосоор дахин дахин түрхих шаардлагагүй болдогт таатай байдаг. Чанартай хөдөлгүүрийн цуглуулгын тосны үргэлжлэх хугацааны онцлог нь зөвхөн наалдах чанараас хэтэрч, хадгалалт ба эхний ажиллалтын үеийн температурын хэлбэлзэлд задрахаас тусгаарлах термик тогтвортой чанартай байдаг. Талбайн шалгуунаар харуулбал зөв хэрэглэсэн хөдөлгүүрийн цуглуулгын тос нь хадгалалтын нөхцөлд нэг жилээс дээш хугацаагаар хамгаалагч чанарыг хадгалдаг бөгөөд урт хугацаагаар ашиглахгүй байх тоног төхөөрөмжийн сэргээн босголт эсвэл улирлын техникт маш ихээр ач холбогдолтой юм. Шилдэг наалдах чанар нь цугласан хөдөлгүүрүүдийг тээвэрлэх, барьж байх үед ч чичирхийлэл, зөөлөн хөдөлгөөнөөр гарч болох гэмтлийг урьдчилан сэргийлэх хамгаалалтыг хангана. Үйлдвэрлэлийн газрууд эцсийн суурилуулалт, ажиллуулалт хүртэл урт хугацаагаар агуулахад байж болох хөдөлгүүрүүдийг үйлдвэрлэхдээ ийм наалдах чанаруудад тулгуурладаг. Эхний тосны эргэлтийн үед тосны угаагдаж гарахаас тусгаарлах тосны чадвар нь хөдөлгүүрийн тосон систем бүх чухал хэсгүүдэд хангалттай даралт, урсгалын загварыг бий болтол хамгаалалт үргэлжлүүлэх боломжийг олгодог. Энэ шилдэг наалдах чанар ба урт насны хослол нь шууд эцсийн хэрэглэгчдийн хувьд хөдөлгүүрийн найдвартай ажиллагааг сайжруулах, засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулахад хувь нэмэртэй.

Хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгийн тос нь ерөнхий зориулалтын нийцэл чанартай бөгөөд эд ангиудын нөөцийг энгийн болгох зэрэгцээ олон төрлийн хөдөлгүүрийн платформ, хэрэглээнд найдвартай ажиллагааг хангана. Энэхүү тэгш харьцааг хадгалсан найрлага нь хэвийн чулуун тос, синтетик хольцууд болон бүрэн синтетик хөдөлгүүрийн тоснуудтай нийцэлтэй бөгөөд шимжих чанар алдагдах, хөдөлгүүрт эвдэлт учруулах магадлал бүхий химийн нийцэлгүй байдалд хамаагүй. Энэ ерөнхий нийцэл нь хуурай хаягдсан төмөр, ган, хөнгөн цагаан, орчин үеийн нийлмэл материалын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг багтаан хамрах бөгөөд хуучин үеийн автомашин засварлах, орчин үеийн өндөр үзүүлэлттэй уралдааны хэрэглээнд хүртэл хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгийн тосыг тохиромжтой болгож өгдөг. Мэргэжлийн засварын газрууд энэ олон талт давуу талаас ихээхэн ашиг олдог тул янз бүрийн хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран тусдаа тос хэрэглэхийн оронд нэг бүтээгдэхүүн олон зориулалтад зориулагддаг. Энэ нийцэл нь суурь тосны химийн найрлагад тулгуурлаад шигших материалын янз бүрийн төрлүүд, прокладкууд, хөдөлгүүрийн эмчилгээнүүдтэй нийцэлтэй байх хүртэл өргөжсөн бөгөөд хөдөлгүүрийн бусад систем, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлөхгүйг хангаж өгдөг. Орчин үеийн найрлагуудыг хожим нэмэх нэмэлт бодис, тусгай эмчилгээтэй нийцэл, хөдөлгүүрийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлөх харилцан үйлчлэлийг саатуулах зорилгоор өргөн хэмжээгээр шалгасан. Хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгийн тосыг хэрэглэх нь хэт зузаан байхгүй, жигд тархаж, хэт нимгэн байхгүй, хангалттай хамрах чадал өгдөг тул хэрэглэх нь хялбар байх нь өөр нэг чухал давуу тал юм. Олон найрлагууд нь бүрэлдэхүүн хэсгийн процессоор хэрэглэгдэхэд тос багаж, гадаргуу дээр наалдахыг дэмжих наалдамхай бодисуудыг агуулдаг бөгөөд хаягдал багасаж, шийдчиг хэсгийн бүрэн хамрах чадал хангагддаг. Хэрэглэх явцад тосны тогтвортой байдал нь механикчид агаар, гараар хүрэхэд тос задрах, үйлчилгээгээ алдах талаар айхгүйгээр ажиллах боломжийг олгодог. Чанартай хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгийн тос нь хэрэглэх үеийн амьсгалын температураас үл хамааран тогтвортой үйлчилгээтэй байдаг бөгөөд зарим бүтээгдэхүүнүүд хүйтэн нөхцөлд хэрэглэхэд хэцүү, халуун орчинд вискозитэт алдахтай харьцуулахад илүү сайн. Ерөнхий нийцэл нь хольцооны харьцаанд ч өргөжсөн бөгөөд тодорхой хэрэглээний шаардлага нь өөрчлөгдсөн вискозитэтийг шаардвал тосыг аюулгүйгээр тохирох суурь тосоор шингэлж болно. Энэхүү хэрэглэх аргын уян хатан чанар нь туршлагатай техникчид бүрэлдэхүүн хэсгийн тодорхой шаардлагад бүтээгдэхүүнийг зохицуулах боломжийг олгох бөгөөд хөдөлгүүрийг зөв бүрдүүлэх, эхлүүлэх ажиллагаанд хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгийн тосыг үнэ цэнэтэй болгож өгдөг үндсэн хамгаалалтын чанарыг хадгалж өгдөг.