EN
Автомашин хоолойн тос нь орчин үеийн автомашинуудын хөдөлгүүрт хамгийн тохиромжтой ажиллах, түлшний хэрэглээг удирдах үүрэгтэй. Автомашин хоолойн тос ба хөдөлгүүрийн үр дүнтэй бүтээмжийн хоорондын хамаарал шууд ба хэмжигдэхүйц: дээд сорт автомашин хоолойн тос хөдөлгүүр доторх үрэлдүүр хүчийг бууруулах, ажиллах температурыг бууруулах, хөдөлгүүрт дээд түвшинд үр дүнтэй ажиллах боломж олгох. Хэрэв автомашин хоолойн тос зөв сонгож, засвар үйлчилгээг зөв хийж байвал түүнээс шууд хамааран таны автомашин түлшний хэрэглээг ба хөдөлгүүрийн үйлчилгээний хугацааг тодорхойлно. Энэ хамаарлыг ойлгох нь автомашин эзэмдэгчдийн засвар үйлчилгээ ба бүтээгдмүүр сонголтын талаар мэдлэгт суурилсан шийдвэр гаргахад туслах юм.
Автомашинд ашиглагддаг тосны шинжлэх ухааны үндэс нь хөдөлгүүрийн үр ашиглалт ба түлшний хэмжээ хооронд яаж холбоотойг тайлбарлаж өгдөг. Автомашинд ашиглагддаг тос хөдөлгүүрийн хөдөлж буй деталейн хооронд хамгаалах үлдэц үүсгэдөг, үүнээс үрэлдүүр ба дулаан үүсэх хэмжээ багасдаг. Энэ хамгаалах давхарга нь хөдөлгүүрт дотоод эсүртүүрт туурвиж ажиллахад илүү цөөн хүч шаардагдаж, шууд түлшний хэмжээг сайжруулдаг. Өнөөдөр ашиглагддаг автомашинд ашиглагддаг тоснууд үр ашиглалт ба хамгаалалтын хооронд тэнцвэр тогтоохын тулд үүрдийн нэмэлт бүрдүүлэлтүүд ба вязкозитетийн ангилалуудтай бүтээдэг, түүнээс үүрдийн үр ашиглалт ба түлшний хэмжээ хоёрын хувьд чухал ач холбогдолтой.
Автомашинд ашиглагддаг тоснууд хөдөлгүүрийн үрэлдүүрт как багасгаж, үр ашиглалтыг сайжруулж
Үрэлдүүрт багасгах механизм
Автомашинд хэрэглэдэг тоснуур нь шүүртүүр, цөм, тулгуур ба цилиндр хананы хооронд шууд хавчигдаж буй хоёр металлын гадаргуу хоорондын хооронд тасралтгүй нарийн үлдэц үүсгэж, түүн дээр ажиллах ёстой. Энэ хязгаарын давхарга нь үрэлдүүрлэлийг багасгаж, хөдөлгүүр нь нэг шаталт шаталт үйл явц гүйцэтгэхдээ бага энергия шаардууд. Үрэлдүүрлэлийн багасалт нь түлшний үр ашиглалтыг сайжруулж. Өндөр чанарын автомашинд хэрэглэдэг тоснуур нь хамгаалах үлдэцийг өргөн температурт диапазонд хадгалж, хөдөлгүүр нь зунд замд ажиллахдаа эсвэл өвөлд халуун дүүрэн ажиллахдаа тогтвортой ажиллахыг хабзуйлж.
Нойтоншингийн хүч ба үйлдлийн тэнцвэр
Нүүрсүүдийн нүүрсүүдийн хүчтүүд нь хөдөлгүүрний үр ашигт нөлөөлөхдөө төв байр суурин дээр оршит. Хөдөлгүүрний нүүрсүүдийн хүчтүүд нь (бага нүүрсүүдийн хүчтүүд) хөдөлгүүрний доторх замуудаар илүү хялбархан урсаж, хүчдлийг багасгаж, хүйтэн хөдөлгүүр ажиллуулах үед илүү сайн ажиллахыг хангаж. Гэтэл хөдөлгүүрний нүүрсүүдийн хүчтүүд нь халуун ба дарлалын экстрем нөхцөлд хамгаалах чадварыг хадгалж үлдэхүүн хангалттай зүүд байх ёстой. Орчин үеийн олон зэрэглэлт хөдөлгүүрний нүүрсүүдийн хүчтүүд нь температур өөрчлөлтүүд дагуу нүүрсүүдийн хүчтүүд нь хамгийн бага хэмжээгүй өөрчлөлтүүдтэй төвхөн холбоотой нарийн бүрдүүлэлтүүдтэй хамт түүн дээр тулгуурлан тэнцвэрт байдлыг хангаж. Таны тодорхой хөдөлгүүрний хувьд тохирох нүүрсүүдийн хүчтүүдийн сонголт нь хамгаалах чадварыг алдамуйн үрэлзлийг хамгийн сайн багасгахыг хангаж.
Температурын удирдлага ба түлш хэрэглээний нөлөө
Чанарын өндөр хөдөлгүүрний нүүрсүүдийн хүчтүүдтэй халуун зохицуулалт
Автомашины үр ашигтай тос нь хөдөлгүүрийн шатахуун, хурцлагаас үүсэх дулааныг шингээж, хагаруулдаг. Энэ дулааны удирдлага нь хэт их температур нэмэгдэхээс сэргийлж, хөдөлгүүрийн цохилт, шатахууны эрт илрэл, үр ашгийг бууруулж болно. Машинны тос тос нь температурыг сайн зохицуулж чадвал хөдөлгүүр нь сайн ажиллаж, түлшээ илүү сайн шатаадаг. Машинны чанар муутай тос нь дулаан дарамтад өртөж, хамгаалах, хүйтэнжих чадвараа алдаж, хөдөлгүүр илүү их хөдөлмөрлөж, түлшээ их хэрэглэдэг.
Хөгшрөлтийн урьдчилан сэргийлэх, тогтвортой байдал
Автомашины шимтгэлийг удаан хугацаагаар ашиглах үед эвдэрч болохгүй окислалын саатуулагч, дулааны тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх бодисыг агуулдаг. Автомашины тос угаах тос угаах үед түүний тэсвэртэй байдал өөрчлөгдөж, хамгаалах хана нь сулраад, таталцлын хэмжээ нэмэгддэг. Сэргээмэл бодис автомашины тос тос хөдөлгүүрийн үр ашгийг бүх хугацаанд тогтвортой байлгадаг үйлчилгээ интервал. Түлшний хэрэглээд нөлөөлөх нь тодорхой хугацаанд автомашиний тосыг солихыг хаяж үлдээх үед илүү их бөөрнүүр бөөрнүүр бөөрнүүр бүтээгдэхүүнүүд түүн дээр хамгаалах, гулзайхуун багасгах үүрэг гүйцэтгэж чадахгүй.
Бодит нөхцөлд үр ашигт бүтээмж ба техник харилцааны нөлөө
Хэмжигдэх түлшний хикэснүүр урамшуулал
Судалгаанууд тогтмол харилцаанд буй автомашиний тосын зохистой ашиглалт нь тосын чанар муудаж, харилцаа хаяж үлдсэн хөдөлгүүрт харьцуулж түлшний хикэснүүр 1–3 хувь сайжруулж чадахыг тогтмол харуулж буй. Хувь хэмжээ бага мөн, гэтгүй автомашиний үйлдлийн бүх хугацаанд түлшний хикэснүүр хүртэл зуун долларын хэмжээнд хүрж, орчинд нөлөөлөл багасмуйн. Бага гулзайхуун шинж чанартай синтетик автомашиний тосыг ашиглаж, хатуу нөхцөлд ялангуяа илүү их үр ашигт бүтээмжийн сайжруулалт хүртэл зуун долларын хэмжээнд хүрж, орчинд нөлөөлөл багасмуйн. Чачирхуун тосын хөрвөлт нь шууд түлшний хикэснүүр багасгах, хөдөлгүүрийн үйлдлийн хугацаа уртасгах замаар үр дүн өгмуйн.
Дотоод гэмтлийн урьдчилан сааклах
Автомобилийн тосны хүрэлцэдүүн юм уу чанарын хөнгөвчлөл нь хөдөлгүүрийн деталд илүү их хүртэмж үүсгэж, дотоод гэмтэл үүсгэдэг, үүнээс хүчдэлт бүхэлдүүн бүх төрлийн үр ашиг холбогдохуйц бүхнийг тогтмол бууралдаа. Хүртэмжтэй поршень, шугамд хүртэмжтэй цилиндр хана, гэмтсэн тулгуур хөнгөвчлөл нь үрэлдүүн хүчийг нэмэгдүүлдэг, мөн шатахуун хүртэмжтэй бүхнийг шаталдаггүй бүхнийг түүнд оруулдаг. Энэ гэмтсэн бүхнийг шинэ автомобилийн тос нэмж үүнээс салгаж чадахгүй, ийнхүү чанартай автомобилийн тос ашиглан урьдчилан хариуцлагын үйл ажиллагаа хийх нь зайлшгүй шаардлагатай. Тодорхой автомобилийн тос ашиглан тогтмол тос солих нь энэ бүхнийг саатуулдаг, автомашин таны үйл ажиллагааны бүх хугацаанд үр ашигт бүхнийг хадгалдаг.
Түүн дээрх асуулт хариулт
Машинд ямар вязкозитеттэй автомобилийн тос ашиглах вэ?
Үйлдвэрлэгчийн зөвлөсөн хатуужилтын зэрэглэлийг үргэлж тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгчийн гарын авлагад үзнэ үү. Нийтлэг ангилалд 5W-30 болон 10W-40 зэрэг байдаг бөгөөд эхний тоо нь хүйтэн урсгалын шинж чанарыг илэрхийлж, хоёр дахь нь халуун тэсвэртэй байдлыг илэрхийлдэг. Автомашины тос тос тос тосны зөв хэрэглээ нь найрсаг буцалтгүй байдлыг бууруулах, хөдөлгүүрийг хамгаалах боломжийг бүрдүүлж байна. Зөвлөмжлөсөнээс илүү их эсвэл багатай машины тосолгооны бодисыг хэрэглэх нь үр ашгийг бууруулж, хөдөлгүүрийн удаан эдэлгээг алдагдуулж болно.
Автомашины тоссыг хэр их солих хэрэгтэй вэ?
Ихэнх тээврийн хэрэгсэл нь автомашины тос тос солих шаардлагатай 5000-10,000 км-д нэг удаа, зарим орчин үеийн хиймэл тос тос нь 15,000 км хүртэл үргэлжилж болно. Тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгчийн гарын авлага нь тээврийн хэрэгслийнхээ тухай тодорхой заасан байдаг. Энэхүү хуваарийг дагаж мөрдөх нь автомашины тос тос шинээр үлдэх, найрлага бууруулах, дулаан менежментийг хамгийн сайн хангах чадвартай байдлыг хангадаг. Үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжөөс илүү хугацааг сунгахад автомашины тос тосны үйл ажиллагаа нь доройтож, түлшний үр ашиг багасдаг.
Синтетик төрлийн автомашиний тос хүртээмүүр үйлдворлолыг сайжруулж чадах уу?
Тийм, синтетик төрлийн автомашиний тос нь хэвийн автомашиний тосноос илүү бага үрэлдүүрлэл ба дулааны тогтвортой чанарыг хангахын тулд инженерчлэн бүтээдгүүр. Олон жолоочид синтетик төрлийн автомашиний тос ашиглаж эхлэснээс хойш хүртээмүүр үйлдворлолын 1–3 хувийн сайжралыг тэмдэглэж байна. Түүнчлэн, төвөгтэй нөхцөлд хамгаалах чанарыг урт хугацаанд хадгалж, дотоод хөдөлгүүрний үрэлдүүрлэлийг илүү үр дүнтэй бууруулж байна. Синтетик төрлийн автомашиний тосны өндөр үнэ нь ихэвчлэн хүртээмүүр үйлдворлолын сайжрал ба үйлчилгээний хугацааны уртасгалын дүнд компенсацид орж байна.
